汽车行业铸铁零件425高精度面铣刀

425可调高精度面铣刀

专为汽车行业铸铁零件面铣精加工而开发的一款高精度面铣刀。它通过一系列设计，在保证较高表面质量的同时，也兼顾了易用性和经济性，尤其适用于对铸铁零件有表面质量要求的批量生产场景。

• 直径范围: 100–254 mm

• 主要应用: 专门用于灰口铸铁 (GCI)、球墨铸铁 (NCI) 和蠕墨铸铁 (CGI) 等材料的面铣精加工。
  

• 加工目标: 能够稳定实现Ra小于1微米、Rz小于10微米、WT小于10微米的表面质量水平。

• 典型零件: 广泛用于加工发动机气缸体、气缸盖、轴壳、制动器托架和曲轴箱等部件。

 

核心设计

经济型的8刃设计: 每个刀片拥有8个切削刃，并且同一刀片既可作工作刀片也可作修光刃刀片，兼顾了效率与成本。

易于使用的精密调节系统: 获得专利的调节系统允许在不松开夹紧螺钉的情况下，独立且精确地调节修光刃刀片的高低，简化了操作。其调节系统确保了较高的重复定位精度，使安装调试过程较为简便。

优化的切削几何: 采用25度主偏角和经优化的倒角设计，有助于在切出工件时减少崩边和毛刺的形成。

安装与调节说明

安装刀片时，应将刀片螺钉拧紧至3 Nm（26英寸磅）的扭矩。所有刀片通用，工作刀片安装在固定刀片槽上，修光刃（精加工）刀片安装在可调刀座盒上。夹紧刀片时，应确保修光刃刀片接触调节螺钉。

检查水平和垂直工作刀片跳动量时，应设定最高的工作刀片并将其设为参考“0”点。

调节修光刃刀片时，顺时针转动调节螺钉1圈可使刀座盒向下移动0.02 mm（0.0008英寸），逆时针转动1圈可使刀座盒向上移动0.02 mm（0.0008英寸）。改变调节方向时，需要将调节螺钉转动约1.5圈以消除螺纹间隙，之后刀座盒才会开始沿相反方向运动。调节时无需松开刀座盒的夹紧螺钉，但应通过向上移动刀座盒来完成轴向调节。首次转动螺丝刀时可能需要稍大的力度以释放模块螺钉。

选择一个精加工刀片，将其调节至比参考“0”点高0.03 mm（0.0012英寸）至0.04 mm（0.0016英寸）。对于CBN刀片的具体调节值，建议联系可乐满技术专家。调节其他修光刃刀片的位置，使所有修光刃刀片之间的跳动量处于±2微米（0.00008英寸）的范围内。

如果需要拆卸刀具，建议将刀座盒装回其原始刀座位置，以保持修光刃的尺寸精度。

检查调节螺钉的位置时，如果图示数值大于或等于2 mm，则转到下一步；如果数值小于2 mm，应重新执行之前的步骤，并将螺钉定位在0.2 mm（0.008英寸）处（而非1 mm/0.039英寸）。调节修光刃刀座盒之前，先将螺丝刀顺时针转动约4圈，然后逆时针转动约4圈。每次装配刀座盒后都必须执行该步骤。

关于修光刃刀片的倾斜度，每把CAP设计铣刀在出厂时已预设修光刃刀片的倾斜度，以补偿0.1 mm/1000 mm（0.004英寸/40英寸）的主轴倾斜度，因此通常在加工前无需调节。调节螺钉头部凹窝处设有塑料堵头，以防意外调节。如需改变倾斜度（例如更换刀座盒或改变主轴倾斜补偿），应按照以下步骤操作。

使用随附的标准刀片（非切削刀片，型号GA-N425-1707-W）进行检查。先检查标准刀片的外刃并将其设为参考“0”点，然后检查标准刀片的内刃。将调节螺钉顺时针转动几度以增加内刃倾斜度。半圈约使内刃比外刃产生±0.01 mm（0.0004英寸）的倾斜。调整前务必先松开刀片螺钉，调整后重新拧紧至3 Nm（26英寸磅）。

再次检查修光刃倾斜度。如果机床主轴倾斜度为“0”，则在内刃处将刀片倾斜度设为测得的“0”。如果主轴倾斜度为0.1 mm/1000 mm（0.004英寸/40英寸），则将刀片内刃设为+0.005 mm（0.0002英寸）。其他主轴倾斜度值可查阅操作说明中的图表。重复上述步骤直至修光刃倾斜度设置正确。最后将堵头放回螺钉头部凹窝原位，以防意外调节。夹紧时，应朝向调节螺钉推动刀片。

技术规格

材质与牌号

425根据铸铁材料的不同，提供了针对性的材质方案。

干式铣削: 推荐使用 GC1010 材质。

湿式铣削: 推荐使用 K20W 材质。

其他材质: 还提供 GC1020、GC3220、GC3330 等多种材质选择。

应用案例

在实际应用中，425展现出了一定的性能提升。

案例一 (发动机缸盖): 加工材料为HB200的铸铁合金。采用干切方式，刀具寿命提升275%。

案例二 (发动机缸体): 加工材料为HB190至240的HT280。采用外冷方式，刀具寿命提升200%。

型号列表